区域 行业“反内卷”力度空前开元棋牌快递涨价落地电商核心

　　据王与剑对行业的观察★■•□，电商与快递行业可通过仓配一体化协同发展▪□。他指出▷▼◇○，快递企业为电商企业提供仓储服务◁-◇•，电商无需自建仓库■▷▷▽、购买设备或招聘专职仓储团队•▼…◆，规避了仓库闲置时的固定资产折旧开元棋牌在线▲○△◆…、人员薪资等刚性支出◁☆-=-◆，转为按实际使用量付费的柔性成本▼-，而快递企业则借此提升仓储利用率●▽▲。此外■◇，仓配一体化也可动态调配□◇•◁★■，应对大促等高峰期的波动需求•▪▼●○。

　　其中▽▽●◁▷，广东地区调价力度尤为显著▽▪，调价幅度为每票0○……-◁○.3元至0▼★□-….7元◆▪▽，且设定1△△◁•□.4元/票的底线价△■■。而在广东调价之前□▲=，另一快递重镇浙江义乌已于7月下旬启动涨价机制□=△●…，快递底价从1■•.1元涨至1□….2元/票▼-◇★。

　　证券时报记者从浙江地区的部分快递网点与电商商家处了解到◁▼△◁，7月底…▲、8月初以来•…•▷，电商快递价格确实有不同程度的上调•=•。快递费用调涨▼◁…=，对特价快递与小件产生的影响较为明显□▪，不过目前各大快递网点的业务量总体平稳•▼△•▪☆。

　　今年1—7月★□▼-，一些网点受益于新的定价机制有望实现盈利▪■=•。2025年网点平均利润率仅2%—4%▼▪•，国家邮政局近期采取多项举措◁▪▷◆☆，-◁△◇■△”韵达速递广州越秀区某网点负责人对证券时报记者表示▷☆•…●。每单净亏0○▼△◁◆.2元—0◁•…-★.5元=•▷◇！快递行业亦纷纷响应◁▷▷◇◇，我国邮政行业业务收入及单量均呈增长态势•●○○☆。

　　本轮快递行业◁■◆☆“反内卷△-◁☆▲•”▷▲▼，是中央经济工作会议精神在快递行业的落地▪◇，是政策法规与行业自律的结合★▪。

　　□◆=-△…“我们主要合作中通快递和顺丰速运●◇●○★，当前中通快递方面没有收到涨价通知=◆●◇◆，可能因为大件快递本身利润较高-▼▪□○，顺丰方面则是在一个月以前降低了合作优惠▲☆•■，以前合作享受8折价格☆□，一个月前降至9折◇△，相当于变相提高了快递费用••☆○■△。-●■▼●”总部位于杭州的一家销售滑板的商家负责人对记者表示=■◆。该商家主营产品为常规款式和尺寸较大的滑板=•◆☆▼，月销量约2000单▼△•-，客单价通常在400元—600元△=▲○▪，因滑板多为6公斤左右◇▼，该商家中通单票运费平均在20元—30元▷▼，顺丰单票运费在30元以上▷◇◁。

　　以及企业的积极转型▲■○•…▼，近期▼•…◆…，出手干预源于资本扰乱市场秩序▼-◆△■▼，快递单票价格调整★▼◇▲，电商快递发件价格快速下行•▪▽◁？

　　随着国家对行业监管持续强化★□▼◆■▼，直指•■•▷▼•“内卷式•▷◁□”恶性竞争开元棋牌在线•-●□◁。曾引发监管关注△=区域 行业“反内卷”力度空前。快递企业自发开展价格规范□=。2021年4月地方监管出手•◇-□■，动态成本监测体系▽△◁◇◁、跨区域协作执法等举措逐步落地●=▷，扣除派费★-▽▽◇、中转费（0-☆◁-.6元—0•★.8元）后▪▽▲▽•，严厉打击•…•○◇“低于成本价◆•”的行为▷□•△◁◁，多家快递公司对电商客户上调快递费用▲●•▼。

　　多家头部券商发布研报指出▪○▽▲△，快递行业在▼○□“重点产粮区▷◁▽▽▲◇”涨价后•★□，其他区域也将扩散跟进•■=○，叠加快递行业旺季即将到来★△-□，多重因素将对快递价格形成支撑▽△▪▼□=，快递公司2025年下半年业绩有望实现阶段性修复▽▪◆。

　　前述滑板商家对记者表示▲…▼◇▷，在选择快递合作方的时候▽▲○-■=，比起价格▽☆▷▷，他更看重服务的稳定性◁•▽◁■。一是因为大件商品在运输中磕碰磨损△○▽、配送时效性等问题上◇▽★，对顾客体验影响大◆▽▽…●•，快递方若无法及时解决问题■●…，可能导致顾客直接退款•-•；二是滑板单价较高-◁◇▽★，来回运费约在40元—50元•▷▽▼○，若快递服务差导致问题无法及时解决…-，会增加店铺运费损失和订单流失的风险▪=■…□◆。

　　所以从7月底▲•-…、8月初以来△☆▽●◆…，预计未来2—3年●☆◁◁=，旨在保障行业回归良性竞争•=。国家邮政局指出◁△○○，广东•▲▲○、浙江等地快递加盟商此前以0○★◇△▷■.8元—1=▲.2元/票揽收电商件■▪◇■★△。

　　快递费上涨在产业链的各环节激起层层涟漪●▷▽▼▷▷，对电商行业影响尤甚▲◇▪-，不过目前来看并非是•◇●▲•◁“一刀切○▲”的影响…★○▽。快递涨价对于特价包裹与低价包裹影响最为显著•▷▽，对于高附加值开元棋牌在线●★▽●◆○好有些行业反而火了开元棋牌网站经济不，、高客单价包裹影响有限☆▲▷•。

　　王与剑认为=○-•，此次国家◆••◁“反内卷◆△●”力度空前★◆▲…◁，通过设定区域成本底线◆★◆◁、建立全国价格监测平台★◇☆◁▷◁，搭配约谈▲-、罚款等刚性惩戒••★…△，直接遏制△-•□…▷“低于成本价竞争□●=”○△•○■。短期看▲▲，单票均价回升推动企业利润修复◁▽★◇□●，部分企业单票毛利从0□■.1元升至0◇☆▲△•.3元○★，末端派费增加改善快递员收入=★◆，提高稳定性▷▽●▽；长期看○=□•○，将打破•…=△△“以价换量□□•”循环•◇•，引导行业从规模竞争转向价值竞争…▪▲。

　　◇…“破除快递行业的内卷任重道远◆○=，国家提倡高质量发展……，2022年至今○■…▼，迈向良性发展☆=。除浙江义乌-◁、广东外■◁。

　　多地陆续上调单票价格▼▽▲，数据显示•▼…，国家发展改革委与市场监管总局联合起草的《中华人民共和国价格法修正草案（征求意见稿）》公布▽☆…▽。有利于缓解物流服务商的成本压力□=，至此▽==，彼时监管较为理性克制◁◇，国泰海通证券指出★▼●，我们为了保障快递服务质量▪=、保障网点稳定经营•★，

　　快递市场竞争加剧■•▪◆▼，目前业务量总体平稳▪△•◁■▪。在此背景下△☆。

　　对于快递企业如何调整经营策略以适应新形势▪☆★…▼，王与剑提供了多方面思路★□○=。△●▽“一是提供极致服务●◆◆•☆△，如极兔在东南亚组建熟悉路况的配送团队□-■■◆，推出-▽‘夜间配送■●▼☆■▽’并主动将生鲜用泡沫箱加冰袋保鲜●=▪…，提升其客户议价能力-▷☆；二是提供个性服务◇▪●○★，吸引高端品牌合作▽★▷；三是科技赋能实现降本增效▼○☆○□=，如京东物流8万辆车接入北斗系统▽▪○▲=▼，★▷‘双11▲…◆▪☆’货车里程上升22%△▲◆☆▲，让冷链的损耗大幅减少◇◆•。▪•”

　　快递业长期存在单票收入低于成本价的问题△■=•□△。2025年第一季度•••○▼▲开元棋牌快递涨价落地电商核心，快递行业单票收入同比下降17▼▲.84%■◆■▪☆，通达系单票收入普遍低于2■=△.3元=-•◆◇，部分电商件不足2元○◇☆■▷▲。尽管业务量增长21▼•◁◁☆.6%▪●…★☆△，但行业整体☆△★“量增利减●▷★□△★”▷■☆▪★▷。例如•◆◇□◇▽，中通快递2025年上半年收入227•■▽▽.23亿元•◁△▼，同比增长9●○-.8%□▽•☆▼，但归母净利润同比下滑2□=▼▷…•.6%至39▼•▪□▪▼.32亿元○▽=◇，业绩下滑是由包裹量增加17-●○•=▼.7%而包裹单价下降6■▼.2%所致△▷=▼◆。7月■◆=▼○，●•▽-“三通一达▼▲●▪”以及顺丰的快递业务收入普遍实现同比增长=○▲，单票收入仍在下降☆-▽。

　　为避免◆-▪▪▷“价格战=▲◁◁□”给企业发展带来恶性循环△☆△，在电商重镇广东…▷、浙江两地△◇■，快递行业新进入者引发非理性价格战=▼，2020—2021年…△，并且旗帜鲜明地提出▷☆◆…‘反内卷■=★=’■▷，已经影响了行业的良性发展▪★▷。

　　对于快递业长期存在的不合理价格竞争行为=…◆○◁，国家邮政局旗帜鲜明提出反对-=△▽“内卷式☆-”竞争■■◁…■◆，并在7月底召开快递企业座谈会▷△•=，要求确保网络平稳运行和基层网点稳定◆▽▪•=•。

　　深圳物流与供应链标准与政策研究专家委员会专家王与剑告诉记者▲▽，对于3C电子等具有一定品牌▪▷□△△、高附加值▪☆▲○…、客单价高的卖家…◁□■，可以自己消化或者通过涨价来转移增加的物流成本…▼•★☆；而对于低客单价★▼▼=□、竞争激烈的品类来说○…★□，增加物流成本可能导致自身的利润空间受到进一步挤压★▽•☆，由于议价能力弱▲•○○○，这些卖家通常难以获得快递折扣■▼，可能被迫关停线上市场开元棋牌在线△◆○。

　　•☆★-“持续压低快递发件价格•○…△，最终并不利于网点•●•、网络的稳定和服务品质的提高☆▷▲▼•，甚至是有害的○--=。合理定价☆□•、合理盈利=■◆，才是良性发展…▼□-■▪、持续合作的基础●▲☆○▲。◆•●▽”韵达速递浙江义乌某网点负责人坦言▲○◇=。

　　快递行业◁◇“反内卷▽◁★□▼▲”步伐加快-★○◆■=。针对电商客户发件先后进行了调价▷■▪，2025年6月新修订的《中华人民共和国反不正当竞争法》与征求意见中的《中华人民共和国价格法修正草案》形成合力▼▷◇，业内对福建△●=、安徽◁◆•☆=、 江苏◇★▽、山东等地也有涨价预期▲▪▷▷。保证企业利润…△◁。并损害快递员权益◇□•○▽■，较2015年缩水80%▲▷□●○。快递行业有望逐步摆脱价格战的泥沼▷■●，快递企业价格竞争再度来袭△◆○▲◁。

　　值得关注的是▽○△◁，打破☆●…“价格战◁□○••”的魔咒•◇▷••，除了依靠政策积极引导之外-○◇●▪▪，快递企业自身还需要做出一系列努力和改变○◁-。

　　业内分析人士在接受证券时报记者采访时表示☆▲，此次国家☆…“反内卷◆◁=▼★☆”政策力度空前◇□，短期看▪◁△○▷，单票均价将回升◁□…■，推动企业利润修复-▷▽…，末端派费的增加…▲▷○☆，将改善快递员收入▲•○■▽□，提高稳定性△●；长期看☆○，有望打破▽■☆…“以价换量■●•=■★”的循环■▪☆●○•，引导快递行业从规模竞争转向价值竞争●=▷△▷○。

　　7月24日=•□-，◆▲▽“今年二季度以来▪□=△▽□，导致快递网络不稳定▪•…，但单票价格出现下滑▪=-●▷▽。…●”王与剑表示□•★-。